Теплообменники и климатические установки

Мы осуществляем ремонт медных паяных и кожухотрубчатых теплообменников любой сложности. Наши уникальные запатентованные разработки позволяют проводить ремонт размороженных теплообменников, за который не берется ни один из наших коллег-конкурентов.

Алюминиевый радиатор теплообменника климатической установки.
 Посредством пайки в пяти точках устранены течи в трубках, а также заменён один из патрубков.

 

Устранение течей из размороженных трубок (калачей) на трубной доске теплообменника климатической установки.
 (На левом рисунке стрелки «А» указывают на следы попыток не квалифицированного ремонта; стрелкой «В» отмечена трещина на одной из трубок. На правом рисунке показаны те же трубки, трещины на которых были устранены пайкой твёрдым припоем).

 

 

По конструкции этот теплообменник – обычный жидкостной радиатор, как в автомашине, но большого размера – около 2,3 м высотой. Строители не полностью слили воду после гидравлических испытаний и разморозили его.

Для восстановления работоспособности теплообменника заменили 34 вышедших из строя «калача» (U-образных трубки) вновь изготовленными из медной трубки и запаяли 28 трещин в прямых участках медных трубок. Все работы по ремонту выполнены аппаратами и горелками, разработанными и изготовленными нашим предприятием. На фотоснимках теплообменник в сборе и припаянные «калачи»

Для восстановления работоспособности подобных теплообменников мы разработали специальную технологию. По желанию заказчика отремонтированные фрагменты или весь радиатор окрашиваются. В случае выхода из строя или утери крышки от заливочной горловины мы предлагаем нашим заказчикам новые крышки фирмы «Mashuma» на требуемое рабочее давление. К ремонту каждого узла или детали у нас строго индивидуальный подход, будь то ремонт корпуса двигателя, рамы мотоцикла мотоцикла, или ремонт маленького кронштейна.

 

Устранены протечки в нескольких трубках поля теплообменника.

Для обеспечения доступа к местам, подлежащим ремонту, был вскрыт, а затем восстановлен наружный защитный кожух.

 

Пайка разорванных в результате размораживания «калачей» теплообменника климатической установки.

 

Запаяна трещина в зоне присоединения «калача» к трубке теплообменника.

 

Герметизация пайкой разорванных при размораживании теплообменника трубок («калачей»).

 

Крупногабаритный теплообменник климатической установки. При помощи аргоно-дуговой сварки устранены повреждения медной горловины присоединительного фланца.

 

Пластинчатый теплообменник «антифриз-масло» автобуса «Neoplan». Причина ремонта – попадание масла в антифриз и антифриза в масло (коррозионное повреждение нескольких пластин). Для восстановления работоспособности теплообменника мы разработали специальную технологию.

наши

контакты

Адрес :

115088, Москва, Новоостаповская улица, дом 6 «Б»

Email :

nppgsa@inbox.ru

Телефон :

+7 (495) 772-24-96
+7 (495) 675-82-89
+7 (495) 786-68-06