Ремонт поврежденных элементов

Масляный радиатор автоматической коробки передач часто встраивают в бачок радиатора системы охлаждения двигателя. Основные причины ремонта таких радиаторов:

  • негерметичность радиатора, из-за которой масло попадает в антифриз;
  • поломка присоединительного штуцера (или обоих штуцеров);
  • при попытке открутить закисшую гайку штуцера ремонтник вырвал штуцер вместе с куском радиатора.

На снимке показаны алюминиевый и латунный масляные радиаторы, до установки в бачки радиаторов  системы охлаждения (у алюминиевого радиатора отломан штуцер).

 

Для ремонта приходится извлекать масляный радиатор из бачка. Его герметичность восстанавливают сваркой или пайкой, припаивают высокотемпературным припоем вырванный «с мясом» штуцер, а вместо штуцера с поврежденной резьбой или отломанного присоединительного штуцера изготавливают новый и приваривают или припаивают его. Затем устанавливают масляный радиатор в бачок основного радиатора – или в обычный пластмассовый, или в металлический, изготовленный вместо поврежденного пластмассового.

 

На снимке бачки со встроенными масляными радиаторами: пластмассовый и изготовленный нами алюминиевый.

наши

контакты

Адрес :

115088, Москва, Новоостаповская улица, дом 6 «Б»

Email :

nppgsa@inbox.ru

Телефон :

+7 (495) 772-24-96
+7 (495) 675-82-89
+7 (495) 786-68-06