Топливные и водяные баки

Чаще всего к нам поступают топливные баки больших грузовиков и мотоциклов, реже – импортных легковых автомобилей и строительной техники, а также топливные и масляные баки разнообразных механизмов (компрессоров, гидроприводов, дизель-генераторов и др.). Основные причины ремонта:

  • трещины;
  • пробоины;
  • вмятины;
  • течи из-за коррозии;
  • отрыв внутренних перегородок;
  • повреждение заливочной горловины.

Все дефекты и стальных, и алюминиевых баков устраняют сваркой. Для закрепления оторвавшихся перегородок и для выправки больших вмятин бак приходится вскрывать, а потом опять заваривать. По просьбе заказчиков нередко приходится удлинять (реже — укорачивать) баки, заменять или переставлять на новое место горловины и другие элементы. Баки больших грузовиков для международных перевозок ремонтируют так, чтобы не было видно следов ремонта: иначе пограничники ряда стран (например, Германии) не пропускают машину через границу. Места сварки после ремонта обязательно проверяют на герметичность. В некоторых случаях проверяют на герметичность весь бак целиком. Для ремонта бака необходимо снять его с машины, слить остатки топлива и вымыть только снаружи. Заказчик может сделать это сам, а может поручить нам, оставив, если нужно, машину на бесплатной охраняемой стоянке. Пропаривать или промывать бак изнутри не требуется.

 

Топливный бак из нержавеющей стали. Изготовлен по чертежам заказчика.

 

Изготовление масляного бачка по образцу.
 «А» — взятый за образец пластмассовый бачок;
 «В» — изготовленный по образцу бачок из алюминиевого сплава.

 

Алюминиевый бак магистрального грузовика после аварии. Линией намечена плоскость разреза.

 

Этот же бак в процессе ремонта: порванное днище вместе с сильно помятой частью бака отрезали, остальное выправили и, по просьбе заказчика, удлинили бак на 380 мм (сделали и приварили вставку корпуса и дополнительную перегородку внутри).

 

Бак после ремонта (вместо порванного дна отформовали и приварили новое). Длина бака после ремонта – более 2 м.

 

Топливный бак большегрузного автомобиля. Приварены пояса — накладки, на участках пораженных коррозией.

Водяные баки

 

Бак с водонагревателем (нестандартный). Изготовлен из нержавеющей стали.

 

Бак водонагревательной системы. Изготовлен по эскизу заказчика. Материал — нержавеющая сталь.

 

Изготовление топливного бака большой емкости

 

Изготовление топливного бака большой емкости посредством соединения в единый блок двух баков:
 А) Баки, предназначенные для соединения в блок.
 В) Баки, подготовленные для сварки.
 С) Изготовленный блок.

наши

контакты

Адрес :

115088, Москва, Новоостаповская улица, дом 6 «Б»

Email :

nppgsa@inbox.ru

Телефон :

+7 (495) 772-24-96
+7 (495) 675-82-89
+7 (495) 786-68-06